Construída com o auxílio do Ministério da Indústria e Comércio Tcheco e projeto por Miroslav Felgr, dono de uma fábrica de motos de competição de 125 cilindradas, a monstrenga - no bom sentido, claro - pesa 270 quilos, vem de fábrica com um V6 a 90 graus é refrigerado a água, SOHC, de 2.442 cc e conta com mais de 240 cv de potência.
Segundo o fabricante da FGR Midalu, como foi batizada, garante que é o maior motor do mundo em volume. O consumo é de 12,5 km/l. A Midalu conta também com um sistema de aceleração por cabo, ignição eletrônica e o câmbio é manual.
Fonte: www.rockriders.com.br / Jornal A Cidade
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