Linha Vulcan 900 2011 é destaque na RHINO MOTOS (Informe publicitário)

A Kawasaki é sempre lembrada por seus modelos esportivos, como a conhecida linha Ninja. Porém, cada vez ganha mais espaço a linha estradeira Vulcan 900, que oferece três modelos (Classic, Classic LT e Custom) e, desde outubro passado já encontra-se na linha de montagem da fábrica no Pólo Industrial de Manaus (AM). Os modelos Vulcan 900 serão destaque na Quinzena Vulcan da Rhino Motos, em Curitiba, a partir de 16 de maio, quando os consumidores poderão realizar test-drives com as motos e contarão com condições promocionais para adquirir a sua Vulcan. Os modelos custam a partir de R$ 29.900 (frete não incluso).

As três versões da Vulcan 900 se destacam por seu design moderno, motor de 903 cc de amplo torque, posição de pilotagem confortável, entre outras vantagens que fazem delas opções perfeitas para longas viagens ou percursos urbanos. “Esse é uma linha muito conceituada. Na revista Motocilismo, uma das mais respeitadas neste segmento no Brasil, a Vulcan 900 foi considerada pelos repórteres a melhor opção, num comparativo com as demais cruiser japonesas, em especial pelo equilíbrio entre conjunto de motor e conforto”, conta Fernando Berica Prado, sócio proprietário da Rhino Motos.

Desde a inauguração da fábrica no Brasil, em outubro de 2009, a Kawasaki, seguindo seu plano de expansão, conta hoje com produção da Ninja 250R, ER-6N, Ninja 650R, Z750, além da linha Vulcan 900 e das recém-nacionalizadas, Versys e Z1000, chegando ao total de sete modelos.

“A opção pela nacionalização da Vulcan faz parte de uma estratégia que visa diversificar nossa linha de produtos montados no Brasil”, explica Affonso De Martino, gerente de vendas da Kawasaki Motores do Brasil. “Percebemos que existe uma demanda no mercado nacional por modelos cruiser de alta cilindrada, visto que, neste momento, nossos concorrentes oferecem poucas opções neste segmento. Por isso concluímos que a produção da linha Vulcan 900 no País seria oportuna”.

Algumas características dos modelos:

O clássico encontra o moderno (Vulcan 900 Classic)

As tradicionais rodas raiadas e cromadas combinam harmoniosamente. O pneu traseiro de 180 mm é mais largo do que é normalmente visto na maioria das motos custom de grande cilindrada e proporciona ainda mais estabilidade.

Rodas moldadas e pintura especial (Vulcan 900 Custom)

Ressaltando a beleza de todo o conjunto, a delicada moldagem da roda dianteira de 21" contrasta com a robusta traseira de 15". Esta edição especial tem pintura em preto fosco de alta resistência e projeta a imagem poderosa da Vulcan 900 Custom.

Vocação para o touring (Vulcan 900 LT)

Com acessórios genuínos Kawasaki, tem ênfase na sua vocação para o touring. Entre eles estão o pára-brisas com suportes cromados e malas laterais de couro de 15 litros em cada lado.