Créditos aos que merecem os méritos

 

Eu até poderia bolar alguma coisa, escrever um texto qualquer só para "enfeitar" a imagem, mas não é o caso. Estas imagens são da "Orphiro", uma motocicleta elétrica que tem autonomia de 100 Km com uma carga de bateria e chega aos 103 Km/h. Assim como eu, tenho certeza de que você ficou curioso para saber mais sobre essa coisinha exótica e para acabar com este problema, vou passar o link de um blog "bem legal". Já mencionei esse mesmo blog outras vezes aqui, no RNR, mas não me canso de indicar coisas que valem apena. Este post tem como fonte, o blog Bem Legaus (www.bemlegaus.com) e nele você vai encontrar muita coisa bacana. Não se trata de um blog para motociclistas, mas eu tenho certeza de que você vai curtir os posts do André Acesse o blog e confira o post sobre a "Orphiro". Para facilitar, clique aqui

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Honda inicia programa de demonstração da scooter EV-neo

Marca disponibilizará 18 unidades do modelo elétrico à cidade de Barcelona, na Espanha

A Honda dá mais uma demonstração do seu compromisso em disponibilizar ao mercado seus produtos ambientalmente sustentáveis. A partir de julho, a marca inicia um programa de demonstração do scooter elétrico EV-neo. O primeiro local escolhido é a cidade de Barcelona, na Espanha. 

A Honda irá fornecer 18 unidades do modelo EV-neo por um período de um ano. Além disso, será feito um trabalho de pesquisa e atividades diárias sobre o uso do modelo na cidade espanhola. “Estamos muito satisfeitos em trazer a nossa tecnologia para a Europa pela primeira vez”, coloca Yukitoshi Fujisaka, presidente da Honda Montesa. 

Segundo o executivo, essa é uma ótima oportunidade de testar o modelo em uma cidade (Barcelona) onde as motocicletas representam 30% de todos os veículos utilizados.

Tecnologia avançada

A scooter Honda EV-neo foi apresentada pela primeira vez como protótipo no Salão de Tóquio, no Japão, em 2009. No ano seguinte, começou a sua comercialização apenas em território japonês. Equipado com bateria elétrica, o modelo foi criado principalmente para uso comercial, uma vez que o seu desenho permite o transporte de carga.

Além disso, a scooter opera com um motor de 2.8 kw e uma bateria de lítio-íon, proporcionando torque elevado mesmo em baixa velocidade, e bom desempenho em partidas e subidas. A EV-neo alcança de 30 a 34 km/h em terreno plano.

Em conjunto, há um carregador de bateria altamente portátil, que permite a recarga completa do modelo em aproximadamente 30 minutos, com uma temperatura ambiente de 25ºC.

Aplicações na prática

A scooter EV-neo também está sendo usada pela Honda em seu programa de testes de veículo elétricos, em Kumamoto, e na prefeitura de Saitama. Essas atividades servirão para ajudar a desenvolver novas formas de mobilidade pessoal, visando a redução de CO2. No programa de Kumamoto, o modelo é alugado por moradores e turistas que informam a Honda o que acharam e quais os benefícios. Já em Saitama, são alugados por empresas de entrega.

Fonte: das Assessorias

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